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보행 식 트랙터 용 히치 : 치수 + 도면

보행 식 트랙터 용 히치 : 치수 + 도면


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걸어 다니는 트랙터로 물품을 운송하려는 경우 트레일러 없이는 할 수 없습니다. 제조업체는 단순한 모델에서 덤프 트럭에 이르기까지 다양한 차체를 제공합니다. 그러나 비용은 상당히 높습니다. 용접 작업을 할 수 있다면 최소한의 비용으로 손으로 걸어가는 트랙터 용 트레일러를 만들 수 있습니다.

다양한 트레일러

Walk-behind 트랙터는 견인력이 제한된 기술입니다. 트레일러를 무심코 부착하고 차체 측면의 높이가 허용하는만큼 적재 할 수 없습니다. 우선, 워크 비하인드 트랙터의 트레일러 선택은 크기와 운반 능력 측면에서 수행됩니다.

  • 라이트 모토 블록에는 최대 5 리터 용량의 모터가 장착되어 있습니다. 에서. 이러한 장치의 경우 트레일러의 최적 치수는 너비-1m, 길이-1.15m, 최대 운반 능력-최대 300kg입니다. 이러한 조립식 트레일러의 가격은 200 USD입니다. 이자형.
  • 중산층의 모토 블록은 개인 거래자들이 가장 많이 요구합니다. 이 기술은 이미 5 리터 이상의 용량을 가진 모터로 구동됩니다. 너비 1m, 길이 1.5m까지의 트레일러가 여기에 적합하며 매장에서 가격은 250 달러부터입니다. 이자형.
  • 헤비급 프로페셔널 모토 블록에는 8 마력의 모터가 장착되어 있습니다. 이 장비는 너비 1.2m, 길이 2 ~ 3m의 트레일러를 처리 할 수 ​​있습니다. 이러한 치수의 경우 견고한 지지대가 필요하며 이는 두 개의 축이 있음으로 설명됩니다. 조립식 트레일러의 가격은 $ 500부터 시작합니다. e. 물품을 운송하는 동안, 걸어 다니는 트랙터에서 할 수있는 모든 것을 "압착"하는 것은 불가능합니다. 강한 과부하로 인해 엔진이 과열되고 작동 부품이 빠르게 마모됩니다.

디자인 유형에 따른 트레일러 선택은 사용 편의성에 더 많은 영향을 미칩니다.

  • 가장 저렴하고 제조하기 쉬운 모델은 단단한 몸체를 가진 모델입니다. 측면은 바닥에 영구적으로 고정되어 있으며 하역 중에 열 수 없습니다.
  • 가격 / 제조 용이성 측면에서 가장 좋은 옵션은 드롭 사이드가있는 트레일러입니다. 또한 본체에서는 뒷면 하나만 열거 나 옆면과 함께 열 수 있습니다. 이러한 모델은 부피가 큰 물품을 운송 할 때 매우 편리하며, 가장 중요한 것은 무게가 허용 기준을 초과하지 않는다는 것입니다.
  • 덤프 트럭은 더 비싸고 제조하기가 더 어렵지만 벌크화물을 내리는 데 편리합니다.

예고편이 무엇인지 알면 자신에게 더 적합한 옵션을 생각할 수 있습니다.

운반 능력과 관련된 트레일러 디자인의 특징

트레일러를 구매하기 전에 특수 견인 장치를 사용하여 견인 봉이있는 보행 형 트랙터에 부착되어 있다는 점을 고려해야합니다. 조립식 유닛에는 커플 링 메커니즘이 있습니다. 수제 제품을 걸어 다니는 트랙터로 추적하면 직접 만들어야합니다.

중대한! 쟁기, 감자 재배자 및 기타 부착물이 히치에 부착됩니다.

모델을 선택할 때에도 운반 능력과 관련된 설계 기능을 고려해야합니다.

  • 높은 운반 능력을 위해 설계된 덤프 트럭은 항상 두 개의 축으로 생산되며 유압 장치가 장착되어 있습니다.
  • 낮은 탑재 하중을 위해 설계된 단일 축 덤프 트럭은 수동으로 차체를 기울입니다. 이를 위해 무게 중심이 오프셋 된 프레임에 배치됩니다.
  • 350kg 이상의 리프팅 용량을 위해 설계된 모든 유형의 트레일러에는 기계식 브레이크가 장착되어 있습니다. 큰 부하로 운전하는 동안에는 자체 브레이크로만 보행 식 트랙터를 정지시킬 수 없습니다.

장치의 모든 뉘앙스를 숙지 한 후 상점에 가거나 트레일러 제작을 시작할 수 있습니다.

워크 비하인드 트랙터 용 트레일러 자체 제작

장인과 기술 애호가를 위해 농장에서 구할 수있는 재료로 걸어가는 트랙터 용 트레일러를 만드는 방법에 대한 가이드를 숙지하는 것이 좋습니다. 단축 모델을 예로 들어 봅시다.

도면 개발

워크 비하인드 트랙터 용 트레일러를 제조하는 동안 반드시 도면이 필요합니다. 기성품으로 찾을 수 있습니다. 사진은 단일 액슬 트레일러의 치수가 표시된 다이어그램입니다. 참고 자료로 사용하거나 인터넷에서 다른 도면을 찾은 다음 수정할 수 있습니다.

다이어그램에는 구조의 모든 노드와 요소 고정 방법이 표시되어야합니다. 직접 그림을 그리는 방법을 알면 좋습니다. 그런 다음 작업하기 편한 트레일러를 만드는 것이 밝혀 질 것입니다.

주의! 직접 그림을 개발할 때 프레임에서 신체의 올바른 위치를 고려해야합니다. 적재 된 상태에서 무게 중심은 헤드 보드에 더 가깝게 떨어지지 만 휠셋의 축 위치보다 더 멀리 떨어지지 않아야합니다.

프레임 및 바디 제조

프레임은 모토 블록 트레일러의 기초입니다. 바퀴와 몸체 자체가 부착되어 있습니다. 제조에는 금속 만 사용됩니다. 프레임은 다음 순서로 조립됩니다.

  • 프레임 격자 자체는 단면이 60x30mm 인 프로파일 파이프에서 용접됩니다. 강성을 부여하기 위해 최소 5 개의 크로스바가 용접됩니다.
  • 직사각형 격자의 모서리에서 랙은 파이프 조각으로 용접됩니다. 측면이 부착됩니다.
  • 아래의 그릴 아래에는 휠 액슬과 견인 바를위한 두 개의 스탠드가 용접되어 있습니다.
  • 보드의 프레임은 25x25mm 단면의 모서리에서 용접됩니다. 그릴의 랙에 대한 추가 부착은 선택한 바디 유형에 따라 다릅니다. 개 방면의 프레임은 힌지로 부착되고 고정 된 프레임은 포스트와 격자 요소에 간단히 용접됩니다.

결과적으로 제공된 그림과 같은 프레임이 있어야합니다.

휠셋 설치

프레임 하단에서 바퀴 세트 용 랙 2 개가 용접되었습니다. 이제 축을 고정해야합니다. 자동차에서 기성품으로 제거하거나 직접 만들 수 있습니다. 두 번째 옵션에는 허브, 베어링, 디스크가있는 휠이 필요합니다. 최소 직경 30mm의 강철 막대로 차축 자체를 만드는 것이 좋습니다. 휠셋 조립의 원리는 사진에서 볼 수 있습니다.

바디 트림

트레일러의 골격이 이미 바퀴에 있으면 몸을 깎을 수 있습니다. 이 작품의 재료 선택은 적습니다. 보드 또는 판금의 두 가지 옵션 만 적합합니다. 나무의 경우 그러한 몸체는 내구성이 없습니다. 습기로부터 보드는 함침 및 도장으로 보호 할 수 있지만 적재 및 하역 작업 중에 손상 가능성이 배제되지 않습니다.

가장 좋은 옵션은 강판입니다. 본체 바닥을 제조하려면 두께가 3mm 이상인 금속이 필요합니다. 측면은 1mm 두께의 철로 덮을 수 있습니다. 일부 장인은 이러한 목적으로 골판지를 개조했습니다.

결합 된 몸은 꽤 좋은 것으로 판명 될 것입니다. 바닥의 ​​경우 강판이 여전히 사용되고 측면은 15mm 두께의 보드로 덮여 있습니다. 제거 가능한 패치를 만드는 옵션도 있습니다. 보드로 구성된 4 개의 보드를 사용하면 트레일러로 가볍지 만 크기가 큰화물을 운반해야 할 때 측면을 빠르게 만들 수 있습니다.

이 비디오는 워크 비하인드 트랙터 용 덤프 트레일러를 만드는 예를 보여줍니다.

히치 제조

따라서 우리의 디자인에서는 드로 바 만 아직 완성되지 않았습니다. 워크 비하인드 트랙터를 트레일러와 연결하는 노드를 구성해야합니다. 공장에서 만든 각 장치에는 쟁기 및 기타 부착물을 설치하기위한 특수 장치가 있습니다. 여기에 트레일러가 연결됩니다. 수제 제품에는 그러한 단위가 없으므로 걸어 다니는 트랙터의 후행 장치 제조를 직접 처리해야합니다.

사진은 표준 샤클 히치로 트레일러 견인 바를 연결하는 예를 보여줍니다. 두 요소는 강철 핀으로 고정됩니다. 유사한 브래킷을 수제 워크 비하인드 트랙터에 놓을 수 있습니다. 그런 다음 쟁기, 써레 및 기타 공장에서 만든 장비를 설치할 수 있습니다.

히치의 다음 버전은 이동식 조인트로 표시됩니다. 트레일 링 메커니즘의 티는 베어링의 슬리브 내부 한쪽 끝에 고정됩니다. 구조물은 견인 바에 용접되어 있으며 동일한 강철 핀으로 보행 형 트랙터에 연결됩니다.

이 스위블 히치는 쟁기 및 대부분의 다른 부착물과 함께 작동하지 않지만 트레일러는 고르지 않은 도로에서 완벽하게 조정됩니다. 견인 바는 베어링으로 ​​인해 회전하여 히치가 변형되는 것을 완화합니다.

동영상은 MTZ 워크 비하인드 트랙터 용 커플 링 버전을 보여줍니다.

결론

이것은 트레일러 조립에 대한 거의 모든 작업을 완료합니다. 운전석을 갖추는 것만 남아 있습니다. 견인 바에 부착되거나 본체에 배치됩니다. 보행 식 트랙터의 운전자가 제어 레버에 편리하게 접근 할 수 있어야하기 때문에 히치의 길이에 따라 다릅니다.


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